L'entretien régulier des pièces de moule joue un rôle essentiel pendant la vie du moule. Le programme d'entretien annuel exigé pour chaque emplacement de moulage par injection dépend des différentes durées de cycle de moule. Voici quelques pièces de moule réviser des astuces que chaque utilisateur de moule peut employer pour assurer l'opération efficace des composants de moule tels que les coureurs chauds, les appareils de chauffage, les piliers et les éjecteurs de guide, les insertions de moulage, etc. pour empêcher des situations inattendues de se produire.
1. Contrôle pour la rouille de avertissement ou humidité aux trous de dispersion d'air. Si vous trouvez la rouille ou l'humidité près du conduit chaud de coureur, il signifie la condensation interne, ou une rupture possible dans la tuyauterie. L'humidité peut déclencher un court-circuit qui est mortel à l'appareil de chauffage. Si la machine n'est pas rond courant d'année et doit être arrêtée la nuit, alors les possibilités de cette augmentation de occurrence de condensation.
2. Rappelez-vous de rappeler l'opérateur « de ne pas nettoyer » l'embout de gicleur chaud à la porte. Si l'opérateur s'avère justement voir un petit morceau d'acier inoxydable au bec de moule, ce peut être un ensemble de bec de tache. « Nettoyant » ce qui semble être une obstruction peut souvent ruiner la tête chaude de bec. Pour éviter d'endommager le bec chaud, vérifier le type de bec du système chaud de coureur avant d'agir, et veillez que tous les opérateurs sont formés pour identifier les différents types de becs qu'ils touchent.
3. Glissez le bouchon. Pour les machines qui courent pendant toute l'année, ce travail devrait être effectué une fois par semaine. Et la fin de l'année est un bon temps pour donner à ces parties A un entretien courant de lubrification.
4. Calibrez interactivement la valeur de résistance de l'appareil de chauffage. Vous devriez avoir mesuré la valeur de résistance de l'appareil de chauffage quand vous avez commencé la première fois à l'employer, et la fin de l'année est l'heure de la mesurer encore et de la comparer. Si la valeur de résistance a une fluctuation de ±10%, il est temps d'envisager de remplacer l'appareil de chauffage pour s'assurer qu'elle n'échoue pas à un point critique dans le processus de fabrication. Si la valeur initiale de résistance n'est jamais mesurée, mesurez-la une fois et employez la valeur en résultant comme données de référence pour de futures inspections de l'appareil de chauffage.
5. Recherchez les signes de l'usage entre le pilier de guide et la bague de guide. Recherchez
les traces telles que l'éraflure ou l'éraillure, ce genre de pièces de moule portent est provoquées par manque de lubrification. Si les marques apparaissent seulement juste, alors vous pouvez encore prolonger la vie du pilier de guide et du buisson de guide en ajoutant le lubrifiant à eux. Si l'usage est déjà grave, alors il est temps de remplacer les pièces par des neufs. Autrement, la cavité et les pièces de noyau peuvent ne pas équiper bien, ayant pour résultat des pièces de l'épaisseur de paroi différente de cavité.
le、 6 vérifient l'écoulement d'eau. Reliez un tuyau au débouché de la ligne de flottaison et laissez le séjour de l'eau dans le baril par le tuyau. Si l'eau sortant n'est pas claire ou a une couleur, la rouille a pu s'être produite, et un écoulement d'eau pauvre signifie un blocage quelque part. Si vous trouvez ces problèmes, forez par tous les tuyaux encore (ou prenez Qu'est ce que méthode vous le plus souvent employer pour les nettoyer) pour assurer un écoulement clair. L'amélioration du système de traitement de l'eau de l'usine peut empêcher de futurs problèmes provoqués par la rouille et les blocages.
7. Nettoyez le dé. Après une année, le dé deviendra dû sale pour intoxiquer la palissade et les impuretés comme un film. On lui recommande de le nettoyer bien avec le produit d'épuration de moule tous les 6~12 mois. Après nettoyage, puis appliquez une couche de lubrifiant à la goupille d'éjecteur pour empêcher érailler ou rupture.
8. Examinez le secteur de rayon du bec chaud pour assurer les fractures. La fracture est provoquée par les morceaux en plastique durcis lâches laissés dans le bec chaud de la machine pendant l'injection en avant par la force de fixage de l'ensemble de baril. La cause du problème peut également être un désalignement de la ligne. Les deux possibilités sont considérées en trouvant une coupure. Si les dommages subis sont assez graves pour empêcher une fuite comme un pétale, la bague de porte devrait être remplacée promptement.