La carrosserie, le châssis, le réservoir de carburant, la tôle de radiateur, le tambour de chaudière, la coque du conteneur, le moteur, la tôle d'acier au silicium à noyau de fer pour appareil électrique sont tous traités par emboutissage.Les instruments, les appareils électroménagers, les vélos, les machines de bureau, les appareils électroménagers et d'autres produits ont également un grand nombre de pièces d'emboutissage.Le système de direction mécanique se compose d'un mécanisme de commande de direction, d'un dispositif de direction et d'un mécanisme de transmission de direction.L'invention concerne un procédé de formage permettant d'améliorer la précision dimensionnelle de pièces formées ou d'obtenir de petits rayons de congé.Le traitement des pièces d'estampage automobile est un processus d'estampage de plaques d'acier inoxydable, de fer, d'aluminium, de cuivre et d'autres matériaux anisotropes avec des matrices d'estampage pour les déformer ou les casser, de sorte qu'ils aient une certaine forme et taille.Généralement, le processus d'emboutissage des pièces automobiles utilise des tôles, des tubes à parois minces et des profilés minces comme matières premières, ce qui présente les avantages de la mécanisation et de l'automatisation.
Traitement de pièces d'emboutissage automobile
Les matériaux d'estampage sont principalement des tôles et des bandes métalliques laminées à chaud ou à froid (principalement laminées à froid), telles que des plaques d'acier au carbone, des plaques d'acier allié, des plaques d'acier à ressort, des plaques galvanisées, des plaques d'étain, des plaques d'acier inoxydable, des plaques de cuivre et d'alliage de cuivre, plaque d'aluminium et d'alliage d'aluminium, etc. La plupart des pièces de revêtement, telles que le panneau extérieur de la carrosserie, certains roulements et pièces de support, telles que le cadre, le chariot et d'autres pièces automobiles, sont des pièces d'emboutissage automatique.L'acier utilisé pour l'emboutissage à froid est principalement constitué de tôles et feuillards d'acier, qui représentent 72,6 % de la consommation d'acier du véhicule.La qualité des matériaux détermine non seulement les performances des produits, mais affecte également directement la conception du processus d'emboutissage automobile, la qualité du produit, le coût, la durée de vie et l'organisation de la production.Par conséquent, la sélection raisonnable des matériaux est un travail important et complexe.