Dans la coutume de usinage réelle de commande numérique par ordinateur, nous trouverons souvent avec une surface de fraisage de grand plat d'outil, sur l'axe de la quantité n'est pas grand, mais la moitié avant de la lame de cercle également sous la puce et la moitié arrière de la lame de cercle simplement ne peuvent pas érafler, ou la moitié avant de la lame de cercle après marche, la moitié arrière de la lame de cercle est coupe encore folle (le montant considérable de coupe n'est pas à portée de cette discussion), c.-à-d., le visage d'extrémité de plat d'outil et l'axe des abscisses n'est pas perpendiculaire, c.-à-d., l'axe et l'axe des abscisses de Z n'est pas perpendiculaire, qui en fraisant le grand avion autour quand de la réception le couteau est très évident, est-ce que deux couteaux au milieu de la copie de réception est difficile à accepter, et la méthode de transformation mécanique de pièces de précision habituelle pour examiner l'axe, est d'employer peut l'axe des abscisses pour retirer une surface verticale droite, et puis l'axe sur le grand cercle de roue collante de table, et proposer alors la distance de diamètre dans la différence de pression de table, souvent qualifiée, comment ceci être expliqué ?
Dans la coutume de usinage de commande numérique par ordinateur, c'est le problème de plat de cale, imaginent les données de pression de table jouées dans l'état statique, est dans le déchargement d'engrenage de transmission, tenant la plaque de pression de rail tenant l'état mort pour jouer. Et l'usinage de précision de commande numérique par ordinateur est l'opposé précis, est conduit par le fonctionnement de châssis de colonne de roue de transmission, tenant la plaque de pression de rail complètement lâchement dans les circonstances. L'opération du châssis est affectée par la pression statique différente sur la surface de contact du rail de guide, y compris le rail de guide horizontal et la ligne latérale rail de guide de deux manières, qui cause le frottement différent dans chaque partie, le châssis a une force de vrillage en courant, de ce fait affectant l'axe au-dessus de la déviation dans le verticality. Dans des circonstances normales, tant que la pression statique dans chaque endroit est ajustée sur même, dans le shunt de la canalisation de pression statique, chaque canalisation a une connexion hors de l'interface d'indicateur de pression. Si on ne peut pas éliminer le problème, la position ou l'épaisseur du plat de cale devrait être ajustée.