Teneurs en entretien de mécanisme de transmission dans l'usinage

Causes d'échec et méthodes d'entretien de commande par courroie
1. recourbement de journal
Causes : l'équilibre dynamique de la poulie est pauvre, la force axiale est basse, et le chargement et le déchargement sont inexacts.
Solution : la poulie de ceinture sera dynamiquement équilibrée ; Redressage froid de l'axe mince et du petit axe ; L'axe est convenablement épaissi.
2. trou de poulie ou usage de journal
Cause : l'ajustement entre le trou de roue et le journal est trop lâche.
Solution : quand l'usage n'est pas grand, ennuyant le trou de roue, l'électrodéposition de chrome ou pulvériser le journal pour assurer les conditions de conception ; Quand le trou de roue est sérieusement porté, le trou de roue peut être ennuyé et assorti, et la douille peut être fixée avec les vis encochées, et la rainure de clavette dans la douille peut être retouchée.
3. effondrement de poulie
Cause : le trou de roue et le journal sont trop serrés et fendus, ou trop lâches et effectués.
Solution : soudez, insérez ou remplacez la poulie.
4. glissement de ceinture
Cause : la tension de courroie est insuffisante, et la vitesse initiale de la roue d'entraînement est trop haute.
Solution : ajustez le dispositif de tension ; Remplacez la ceinture ancienne ; Ajoutez l'agent antidérapant sur la surface de ceinture pour augmenter le frottement.
5. bande sautant ou chute de bande
Causes : la ceinture est partiellement utilisée et endommagée, et les lignes centrales des deux roues de ceinture sont biaisées.
Solution : remplacez la nouvelle ceinture ; Alignez les lignes centrales des deux jantes de roue.
 

 Caractéristiques de dommages et entretien de la commande à chaînes
1. usage d'ensemble de chaîne de plat
Ces dommages sont principalement caractérisés la chaîne de plat étant étirée, en secouant lors du fonctionnement, la chute ou bloquer à chaînes de chaîne. La solution est d'ajuster la distance centrale et de tendre la chaîne ; Ajustez la roue de tension et tendez la chaîne ; Enlevez une section de maillon de chaîne ; En cas de chaîne sérieuse se laissant tomber et bloquant, il sera enlevé et remplacé pour éviter l'aggravation de l'usage.
2. usage de profil de dent
Les dents tendent à être pointues et minces, et l'astuce de dent est inclinée à la direction de la force à chaînes, qui aggrave l'usage de la chaîne. Solution : pour l'usage modéré, le pignon peut être retourné pour l'usage continu ; Quelques dents d'engrenage sont évidemment utilisées et peuvent être employées dans la transposition ; Le pignon avec l'usage grave sera remplacé.
3. déformation extérieure de pignon
Quand le pignon tourne, les dents ne sont pas sur le même avion, ayant pour résultat sauter chutant et à chaînes de chaîne acéré ou de chaîne. Il peut être résolu en vérifiant et en nivelant la surface de pignon du plat plat.
4. Compensation de deux roues
La morsure à chaînes, le pignon et l'usage local de la chaîne sont intensifiés. La solution est de vérifier avec la méthode de fil de traction sur le site et puis d'ajuster la position de pignon.

entretien de 3、 de transmission de vitesse
1. usage de fatigue de vitesse de changement, piquant et épluchant
(1) sélection inexacte de matériel de vitesse : sélection re.
(2) basse dureté des dents d'engrenage : traitement thermique.
(3) opération de surcharge de vitesse ou répartition des charges inégale : assurez les taches appropriées de dégagement latéral et de contact.
2. dents criquées ou cassées
(1) objets effectués ou durs coincés dans les dents d'engrenage : soigneusement le contrôle et tirent manuellement avant l'entraînement
(2) extinction de la fente : la vitesse sera sujette à la détection de faille
3. renfoncement sur la surface de dent
Il y a des chutes de fer et d'autres impuretés entre les dents d'engrenage pendant la transmission : nettoyez le réservoir de stockage de pétrole et la vitesse.
4. usage de vitesse pendant l'opération à vitesse réduite
Le film d'huile est trop mince : employez l'huile de graissage de grande viscosité.
5. usage de vitesse pendant l'opération ultra-rapide
Surcharge, lubrification pauvre ou dégagement latéral trop petit : ajustez le dégagement latéral, réduisez la charge et améliorer la lubrification.
6. astuce de dent affilant, morsure de racine de dent, déformation en plastique des dents
(1) la distance centrale est trop petite et le maillage est pauvre : utilisez la vitesse modifiée.
(2) surcharge, dureté de dent et force de coupure d'huile, de surchauffe, insuffisantes : réduisez la charge, huile opportune d'approvisionnement, et assurez la dureté et la force de la surface de dent.

7. Collage
(1) charge excessive, transmission de surcharge de vitesse : réduisez la charge.
(2) lubrification pauvre : améliorez la lubrification.
(3) surface approximative de dent, basse dureté et contact pauvre : améliorez la dureté de surface de dent et l'aspérité.
8. La petite roue est considérablement utilisée
(1) grande différence dans le nombre de dents : améliorez la dureté de la petite roue.
(2) vitesse tournante : améliorez les états de lubrification.